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17 Stunden, 997 Kilometer, 9,91 kWh Verbrauch im Schnitt auf 100 km: Bei der E-Competition am Hockenheimring erreichte der VW Mission Efficiency einen neuen Rekord – mit Unterstützung von auto motor und sport in einem spannenden Finale, bei dem wegen einer magischen Zahl beinahe der Ausfall drohte.
Der deutsche Leichtbauspezialist Capricorn steckt in der Insolvenz. Betroffen sind zwei Kerngesellschaften. Auch das Hypercar 01 Zagato steht vor einer ungewissen Zukunft.
Mit dem Altior stellt Yangwang eine Limousine der Superluxus-Klasse vor. Vier E-Maschinen, Aktivfahrwerk und Handwerkskunst auf 5,6 Meter Länge beeindrucken. Ob das reicht? Wir werden sehen…
Mit dem SCX26 hat die Naval Group eine mögliche Zukunft großer Kriegsschiffe skizziert. Der französische Schiffbauer hat den Zerstörer-Entwurf als Studie vorgestellt.
Die Oktober-Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts zeigen einen Wandel auf dem deutschen Automarkt. Während chinesische Hersteller und Tesla deutlich wachsen, verlieren etablierte Marken und klassische Antriebe an Boden.
Der 1967 ausgelieferte Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider gehört zu einer Serie von zehn Exemplaren. Das Fahrzeug aus dem Erstbesitz von Steve McQueen wird nach vier Jahrzehnten in einer Privatsammlung erstmals öffentlich angeboten.
Mitsubishi bringt den legendären Geländewagen Pajero zurück. Zum Verkaufsstart nennen die Japaner jetzt die technischen Daten und Ausstattungen.
Sie liebäugeln mit einem gebrauchten Mercedes? Wir stellen ihnen die wichtigsten Extras der C-Klasse W 205 vor und zeigen, welche beim Gebrauchtkauf wirklich lohnenswert sind.
Wenn der Klassiker nach der letzten Ausfahrt im Spätherbst blitzblank gewaschen und im Innenraum gegen Feuchtigkeit geschützt ist, folgt die wichtigste Kür für jeden Oldtimer-Besitzer: der Check der Betriebsflüssigkeiten. Viele Halter verschieben den Service und den Ölwechsel routinemäßig auf das...
871.250 Pfund – so viel brachte ein Honda NSX von 1991 bei einer Auktion von RM Sotheby’s in London ein. Das sind umgerechnet gut 1,0 Millionen Euro und damit ein Auktionsrekord für das Modell. Entscheidend ist hier nicht die Technik, sondern die belegte Ayrton-Senna-Provenienz und ein Markt, auf...
Der elektrische CLA 200 zeigt, was ein LFP-Akku von Mercedes zu leisten vermag. Der neue Basis-GLC 200 kommt mit einer ähnlichen Technik. Seine Batterie ist etwas größer. Die bekannten Vor- und Nachteile des günstigeren Akkus dürften aber bleiben.
Der Sicherheitsgurt vom Autositz scheuert am Hals, das Kind fummelt daran, dreht und windet sich: Gurtpolster versprechen Abhilfe. Sie sind erlaubt, solange sie den Sitz des Gurtes nicht verändern – und genau da liegt das Problem: Denn in dieser Verkaufskategorie stehen auch Produkte, von denen der...
150 Watt gegen Eis und Kälte: Auto-Heizlüfter versprechen schnelle Wärme aus der 12-V-Steckdose. Doch ihre Leistung hat klare Grenzen.
E-SUV auf Kleinwagen-Basis dürfen im übertragenen Sinne gerne über sich hinauswachsen. Weshalb wir hier (unter anderem) prüfen, wer seiner Klassenzugehörigkeit am überzeugendsten entkommt: Kia EV2, Peugeot e-2008 oder Skoda Epiq?
Der Audi Q7 3.0 TDI zielt auf Familien und Zugfahrzeug-Fahrer: viel Platz, optionale dritte Reihe und hohe Anhängelast treffen auf Luftfeder-Komfort und 48-Volt-Mildhybrid. Wo der große Diesel-SUV glänzt – und welche Extras enttäuschen – klärt unser Überblick.
Jeremy Clarksons Ferrari F355 GTS kommt am 14. November bei Iconic Auctioneers erneut unter den Hammer. Der Sportwagen mit rund 24.460 Kilometern auf dem Tacho soll 230.000 bis 288.000 Euro kosten.
Die zweite Generation des Cadillac Escalade erscheint 2007 trotz erster Vorboten der Klimakrise mit 6,2-Liter-V8 und 409 PS. auto motor und sport hat den großen SUV im damaligen Offroad-Magazin Cross-Road ausführlich getestet. Der Motor ist stark wie ein Bulle, doch die Bremsleistung nur mäßig.
Tesla fährt die Cybertruck-Produktion in Texas ab Mitte 2027 herunter und schafft Platz für das Robotaxi Cybercab. Musk hat das endgültige Aus des Pick-ups nicht bestätigt – ein Neustart an einem anderen Standort erscheint angesichts der nötigen Investitionen jedoch wenig wahrscheinlich.
Volkswagen verbessert die Software älterer ID-Modelle. Mit der Version 3.9.1 kommen unter anderem eine vom Fahrer aktivierbare Batterievorkonditionierung, ein optimiertes Temperaturmanagement und stabilere Ladefunktionen.
Nur wenige Tage nach einem spektakulären Testcrash erzielt das elektrische Hypercar einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Serienautos.